¿A qué distancia deben estar los postes de luz y cómo calcularlo?

El espaciamiento de las farolases un factor crucial para garantizar una iluminación exteriorefectiva y eficiente.Impacta no solo en la calidad de la iluminación, sino también en el consumo de energía, los costos de mantenimiento y la seguridad general. Determinar el espaciamiento adecuado requiere una consideración exhaustiva de múltiples elementos. Este artículo explorará los factores que influyen en el espaciamiento de las farolas e introducirá métodos para calcularlo.

Diferentes tipos de carreteras tienen diferentes requisitos de iluminación. Por ejemplo, las carreteras principales urbanas, que suelen tener altos volúmenes y velocidades de tráfico, exigen un mayor nivel de iluminación y un mayor espaciamiento para proporcionar suficiente visibilidad a los conductores. Según las normas pertinentes, el nivel medio de iluminación para las carreteras principales urbanas suele ser de unos 15 - 20 lux. Por el contrario, las carreteras secundarias o las calles residenciales con menor flujo de tráfico y velocidades más lentas pueden tener un espaciamiento relativamente menor. El nivel de iluminación recomendado para las calles residenciales es de aproximadamente 10 - 15 lux. Por ejemplo, en una zona comercial concurrida con una carretera principal, las farolas podrían estar separadas entre 30 y 40 metros, mientras que en un carril residencial tranquilo, el espaciamiento podría reducirse a 20 - 30 metros.

• La salida de lúmenes de una farola indica la cantidad total de luz que emite. Una mayor salida de lúmenes permite un mayor espaciamiento entre las luces. Por ejemplo, una farola LED con una salida de lúmenes de 10.000 lúmenes puede cubrir un área mayor en comparación con una de 5.000 lúmenes, lo que permite un espaciamiento más amplio.Ángulo del haz:
• El ángulo del haz determina cómo se propaga la luz. Un ángulo de haz estrecho enfoca la luz en una dirección específica, lo que puede ser adecuado para iluminar carreteras largas y rectas, permitiendo un mayor espaciamiento. Por otro lado, un ángulo de haz amplio distribuye la luz de manera más uniforme sobre un área más amplia, a menudo utilizado en áreas con diseños de carreteras complejos o donde la iluminación uniforme es crucial, lo que suele resultar en un espaciamiento menor. Por ejemplo, en una rotonda, se podría utilizar una farola con un ángulo de haz amplio con un espaciamiento de 15 - 20 metros para garantizar que todas las áreas estén bien iluminadas, mientras que en una autopista recta, una luz con un ángulo de haz estrecho podría espaciarse entre 40 y 50 metros.Altura del poste

alturadel poste es de 8 metros, el espaciamiento adecuado podría estar en el rango de 24 - 40 metros. Esta relación ayuda a lograr una iluminación equilibrada y uniforme en toda la superficie de la carretera. Un poste más alto permite que la luz llegue más lejos, lo que aumenta el espaciamiento factible entre las luces.Condiciones ambientales

• Los edificios, los árboles y otras estructuras pueden obstruir la luz de las farolas. En áreas con muchos edificios altos o una densa cubierta arbórea, es posible que sea necesario reducir el espaciamiento para garantizar que la luz pueda llegar a la superficie de la carretera de manera efectiva. Por ejemplo, en una calle bordeada de árboles altos, es posible que las farolas deban colocarse más juntas, quizás a una distancia de 15 - 25 metros, para compensar la luz bloqueada por el follaje.Condiciones climáticas:
• Las regiones con niebla, lluvia o nieve frecuentes pueden requerir farolas más juntas. Las malas condiciones climáticas reducen la visibilidad de la luz, y al disminuir el espaciamiento, la iluminación general se puede mantener a un nivel aceptable. En una zona costera propensa a la niebla, las farolas podrían espaciarse entre 20 y 30 metros para garantizar condiciones seguras para conducir y caminar incluso con niebla.Uso de software de diseño de iluminación

Datos de entrada:

Los usuarios deben ingresar información detallada sobre el área a iluminar, incluido el diseño de la carretera (longitud, ancho, curvatura), el tipo de luminarias (salida de lúmenes, ángulo del haz, etc.), la altura del poste y el nivel de iluminación deseado. Por ejemplo, al diseñar la iluminación para una intersección compleja, el software permite la entrada precisa de los ángulos y dimensiones de cada segmento de la carretera.Simulación y optimización:

El software ejecuta simulaciones para calcular el espaciamiento óptimo de las farolas. Puede generar representaciones visuales de la distribución de la iluminación, mostrando áreas de alta y baja iluminación. Esto permite a los diseñadores realizar ajustes en el espaciamiento, el tipo de luminaria o la altura del poste para lograr la mejor iluminación posible. Por ejemplo, si la simulación inicial muestra que hay puntos oscuros en una intersección en particular, el software puede sugerir reducir el espaciamiento de las farolas o cambiar el ángulo del haz de las luminarias para mejorar la iluminación.Directrices de espaciamiento estándar en diferentes tipos de carreteras

Norma de diseño de iluminación vial urbana" en muchas regiones, cuando el ancho de la calzada es menor o igual a 10 metros, la distancia entre las farolas suele ser de unos 25 metros; cuando el ancho de la calzada es mayor de 10 metros, el espaciamiento puede aumentarse a 30 metros. Por ejemplo, en una vía principal de la ciudad con un ancho de 12 metros, las farolas suelen estar separadas 30 metros para garantizar una iluminación suficiente para los vehículos que se mueven rápidamente.Carreteras secundarias urbanas

Calles residenciales

En conclusión, determinar el espaciamiento de las farolas es una tarea compleja que involucra múltiples factores. Al considerar cuidadosamente estos factores y utilizar métodos de cálculo apropiados, podemos lograr un diseño de iluminación óptimo que equilibre la iluminación, la eficiencia energética y la rentabilidad, proporcionando una iluminación segura y cómoda para diversos entornos exteriores.